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ジムニーシエラとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ビュイック  パークアベニュー
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
946 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 5MT

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州(関東圏)仕入車両 4WD AT 前後ドラレコ バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    258.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4AT OFFROAD STYLE

    本体価格
    272.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ストラーダ8インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ ドライブレコーダー ビルトインETC LED

    本体価格
    281.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 認定中古車 スズキセーフティサポート 8インチパナソニックナビ 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ オートルビーズコンプリートカー仕様 ラプターライナー塗装 Ramoneホワイトホイール スズスポグリル TOYOオープンカントリーホワイトレタータイヤ

    本体価格
    321万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    266.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    261.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 BIGX11型ナビ セーフティサポート バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド クルコン シートヒーター 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    274.5万円

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  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

関東
247
271.2万円
関西
132
273.9万円
東海
156
282.8万円
北海道
68
266.8万円
九州
83
268.1万円
東北
93
268.3万円
北陸・甲信越
86
260.7万円
中国
53
277.8万円
四国
28
259.3万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとパークアベニューのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ビュイック  パークアベニュー
176万円238.6万円 新車時価格 485万円610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1460 排気量(cc) 3787
101~102 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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