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ジムニーシエラとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1492 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ナビ TV RAYSアルミ シートヒーター

    本体価格
    231.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リアパーキングセンサー 純正ナビ

    本体価格
    279.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD グッドリッチ 16インチAW リトルDグリル

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デジタルインナーミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート/

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8incナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    260.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ/寒冷地仕様/ドラレコ/ETC

    本体価格
    285.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 特別使用車 ナビTV CD DVD BT キーレス

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    90万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 プレミアム 4WD ナビTV Bカメラ Wモニター 電動ステップ

    本体価格
    96万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

関東
335
265万円
関西
271
275.3万円
東海
237
275.1万円
北海道
109
251万円
九州
155
258.6万円
東北
117
258.3万円
北陸・甲信越
114
251.7万円
中国
106
266万円
四国
48
261.2万円
地域別台数
関東
5
193.5万円
関西
1
398万円
東海
6
160.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードEXTの中古車を探す

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スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  エスカレードEXT
176万円218.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 6200
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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