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ジムニーシエラとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  カプリスセダン
VS
45万円498万円
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中古車相場 98万円245万円
カプリスセダンの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型5型現行モデル 登録届出済 未使用車 スズキセーフティサポートデュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッド オートハイビーム 誤発進抑制 車線逸脱抑制 パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDヘッドライト オートAC 登録済未使用車

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ショウワガレージ リフトアップ 社外前後バンパー BRIDEユーロスターシート左右 フルセグナビゲーション オフロードタイヤ RAYS16インチアルミホイール ECU書換レギュラー仕様 バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド DAMD リトルG littleG カスタム BRIDEセミバケ 社外ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー スモークフィルム 津田レーシング サスペンション ロッドホルダー スロコン TOYOオープンカントリー

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    255.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD JB32W改・エルク・足回りリフトアップ公認済み・タイミングベルト交換・オーバーフェンダー・15インチアルミホイール・パールホワイト全面塗装・社外マフラー・前後社外バンパー・背面タイヤ

    本体価格
    166万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ バックカメラ ETC シートヒーター 衝突被害軽減システム 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートライト レーンアシスト コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    287.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 禁煙車 撥水シート シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール ハイビームアシスト 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能

    本体価格
    292.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 4WD BFグッドリッチ

    本体価格
    99万円

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    98万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    140万円

関東
272
267万円
関西
130
278.3万円
東海
154
279.1万円
北海道
86
260.4万円
九州
110
260.9万円
東北
101
254.4万円
北陸・甲信越
96
254万円
中国
78
268.4万円
四国
26
259.2万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
218万円
東海
1
245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  カプリスセダン
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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