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ジムニーシエラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  エッセ
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 9000円125.9万円
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1392 中古車掲載台数 381
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    270.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品デルタフォースホイールモンスタタイヤ

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD Little-G コンプリートキット

    本体価格
    420万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証付 TANIGUCHI3インチリフトアップ

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート クルーズコ

    本体価格
    228.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD コンプリートカー ZEUSエアロ グリル

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップカスタム/社外バンパーセット

    本体価格
    339.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート メモリーナビ ETC有

    本体価格
    267.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 L R7/9法定整備付A/C有ETC付CDプレイヤー

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 社外15AW 社外ナビ キーレス MOMOハン

    本体価格
    27.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT フル アルミ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R7.10 CD再生 即日登録

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ TV キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 66000km 社外AW ETC キーレス オーディオ

    本体価格
    9.8万円

関東
306
265万円
関西
241
275.1万円
東海
227
276万円
北海道
97
252.4万円
九州
149
258.8万円
東北
109
253.7万円
北陸・甲信越
115
252.5万円
中国
105
264.3万円
四国
43
261.9万円
地域別台数
関東
93
30.7万円
関西
93
33.6万円
東海
51
25.6万円
北海道
14
23.7万円
九州
52
24.9万円
東北
20
28.7万円
北陸・甲信越
22
29.2万円
中国
20
29.4万円
四国
16
28.6万円

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ジムニーシエラとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  エッセ
176万円218.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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