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ジムニーシエラとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとオプティの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  オプティ
VS
239円598万円
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中古車相場 14.8万円88万円
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1494 中古車掲載台数 24
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証付 DAMD JIMNY the ROOTSキット

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD オールシーズンタイヤ新品

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビ OPグリル クルコン ETC

    本体価格
    266.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    258.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV Blu-ray再生 リフトアップ ドラレコ

    本体価格
    284.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 DAMDlittleG仕様 7型ナビ

    本体価格
    335.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    287.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT 4WD ルーフラック セーフ

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG 左右出しマフラー 可変 9incナビ

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    14.8万円

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    24.8万円

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    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

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    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス F5速・禁煙車ナビ地デジTV・ETC・ICターボ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

関東
335
265万円
関西
271
275.3万円
東海
236
275.1万円
北海道
109
251万円
九州
156
258.4万円
東北
118
258.3万円
北陸・甲信越
114
251.7万円
中国
107
265.6万円
四国
48
261.2万円
地域別台数
関東
6
37.8万円
関西
5
30.7万円
東海
2
47.8万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
37.9万円
東北
3
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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ジムニーシエラとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  オプティ
176万円218.4万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1460 排気量(cc) 659
102 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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