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ジムニーシエラとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ミゼットII
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 83
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8型ナビTV/バックカメラ/スズキセーフティサポート/禁煙車/ワンオーナー/シートヒーター/5MT/ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 7インチナビ フルセグテレビ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ディスプレイ 4WD バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    287.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ブラストトレイルトレーラールーフテント アルパイン9型ナビ フルセグTV バックカメラ スズキセーフティー 社外アルミ TOYOオープンカントリー オーバーランダー ヒッチメンバー 社外テールランプ JB74W

    本体価格
    382.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・オリジナルグリル

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    275.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT ダムドリトルGコンプリートカー

    本体価格
    369万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デジタルミラー/10型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/フロントフォグ/レーンアシスト/ヨコハマジオランダータイヤ/純正アルミ

    本体価格
    268.1万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗り シートカバー 社外アルミ コラムオートマ エアコン 全塗装済

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    62万円

  • ダイハツ ミゼットII (ベース) 

    本体価格
    95万円

関東
301
264.2万円
関西
153
268.9万円
東海
197
273.3万円
北海道
80
259.8万円
九州
105
263.1万円
東北
124
266.2万円
北陸・甲信越
99
256.4万円
中国
56
282.4万円
四国
33
256万円
地域別台数
関東
18
75万円
関西
13
60万円
東海
11
59.2万円
北海道
6
57.1万円
九州
11
79.9万円
東北
4
74.1万円
北陸・甲信越
2
57.8万円
中国
11
59.4万円
四国
7
60.6万円

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ミゼットII
176万円238.6万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1460 排気量(cc) 659
101~102 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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