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ジムニーシエラとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォード  エクスプローラー
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 49.8万円745.6万円
エクスプローラーの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 119
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    232.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    282.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    282.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    260.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター 前席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 北米samurai仕様 5速MT 新品タイヤ CD

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外9メモリナビ ETC 純正15AW 取説 保証書

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    268.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD ナビドラレコETCコーティング

    本体価格
    354.9万円

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    本体価格
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    198万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ラプターグリル/サンルーフ/サイドステップ

    本体価格
    189.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 禁煙車/本革/ラプターグリル/MONSTAタイヤ

    本体価格
    116万円

関東
308
266.1万円
関西
246
273.6万円
東海
224
275.4万円
北海道
98
255.3万円
九州
147
258.2万円
東北
111
253.2万円
北陸・甲信越
114
252.6万円
中国
111
264万円
四国
42
264.2万円
地域別台数
関東
57
214.7万円
関西
10
135.2万円
東海
27
357.7万円
北海道
4
185.3万円
九州
7
232.6万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
5
179.9万円
中国
6
170万円
四国
1
69万円

ジムニーシエラの中古車を探す

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ジムニーシエラとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォード  エクスプローラー
176万円218.4万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1460 排気量(cc) 1998~3500
102 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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