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ジムニーシエラとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
963 中古車掲載台数 79
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール シートヒーター 電動格納ミラー 純正フロアマット 社外アームレスト ETC ミラーヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    276.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・スズキセーフティサポート・クルーズコントロール・リフトアップ・前席シートヒーター・社外360°ドラレコ・ステアリングスイッチ・LEDヘッドライト・オートライト

    本体価格
    279.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 5MT セーフティサポート 9型ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ シートヒーター オートハイビーム オートライト Bluetooth スマートキー

    本体価格
    266.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル リフトアップ オートクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター オートライト 社外15インチアルミホイール スマートキー&プッシュスター

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD サムライ純正色 リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAOSフロントグリル リフトアップ オールテレーンタイヤ 前後コーナーセンサー 1オーナー 純正ナビ 地デジTV テレビキャンセル センターコンソール JAOSプロテクター ETC2.0 シートヒーター 禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ドライブレコーダー ETC デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドランプ バックアイカメラ ナビ・TV 15インチアルミホイール

    本体価格
    145万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ケンウッドナビ・地デジ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・アルミホイール・ジオランダーXT・AXルーフラック・リヤラダー・ワンオーナー

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン 車線逸脱 革巻きステアリング ステアリングスイッチ フォグライト

    本体価格
    210.4万円

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    本体価格
    108万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 平ボディ・3.0ディーゼル・4WD 全塗装・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    148万円

関東
255
269.9万円
関西
131
275.6万円
東海
156
278.4万円
北海道
75
265.5万円
九州
84
268.6万円
東北
93
265.3万円
北陸・甲信越
86
260.1万円
中国
55
277.7万円
四国
28
259.3万円
地域別台数
関東
12
132.8万円
関西
13
159.2万円
東海
5
124.6万円
北海道
8
176.6万円
九州
22
130万円
東北
5
147.3万円
北陸・甲信越
5
106.7万円
中国
3
126.8万円
四国
6
144.5万円

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱ふそう  キャンターガッツ
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 2000~3000
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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