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ジムニーシエラとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 38.8万円239.9万円
キャンターガッツの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 82
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3インチアップWALDエアロターボキット

    本体価格
    429.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・車検9年11月

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 2インチリフトアップ・215/70タイヤ新品

    本体価格
    170万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1インチUP 前後ガードバンパー

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ワンオーナー/4WD/ブレーキサポート

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 

    本体価格
    426万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・シエラ

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 特別仕様 5速マニュアル 9型 最終モデル

    本体価格
    153.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ . 1.5t平ボディ 荷台床鉄板張

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.45t積載 パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長308 幅161 高198 階段付

    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD 4WD・パネルバン・エアコン・パワステ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 5速MT 1.5t アルミバン エアコン パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 超低床 カスタム ディーゼルターボ 1.5トン 全塗装済

    本体価格
    183万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1トン 4WD ダブルキャブ 低床 

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 4WD 平ボデー マニュアル 

    本体価格
    86.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ Wキャブ PG 幌 1.45t 

    本体価格
    45万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル パワーゲート付 Pウィンドウ エアコン

    本体価格
    123万円

関東
305
264.9万円
関西
244
275.1万円
東海
227
275.5万円
北海道
97
252.7万円
九州
150
259.1万円
東北
111
253.5万円
北陸・甲信越
116
252.1万円
中国
106
264.4万円
四国
45
259.7万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
13
87.4万円
東海
10
120.1万円
北海道
6
143.1万円
九州
20
144.3万円
東北
7
116.5万円
北陸・甲信越
2
92万円
中国
0
---
四国
7
149.7万円

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱ふそう  キャンターガッツ
176万円218.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 2000~3000
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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