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ジムニーシエラとテレーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   GMC  テレーン
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 ---
テレーンの相場表を見る
957 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 4AT ケンウッド8インチナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ 車検R9年10月 走行12821KM シートヒーター サイドデカール メッキドアミラー デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    278.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 5MT オーバーフェンダ公認 純正LSD

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチフルセグナビ/Bカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/16インチアルミホイール/純正ホイール付きスタッドレスタイヤ

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オプショングリル社外9インチナビTV ETC バックカメラ ドラレコ スマートキー シートヒーター 純正15インチアルミ LEDヘッドライト&フォグパンプ ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 1インチリフトアップ ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 社外エンジンスターター ETC デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    282.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リバティウォーク/フルエアロ/ジムニーカスタム/千葉県野田市/カスタム/軽自動車/普通車/オフロードジムニーシエラ/ジムニー/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ/アウトドア

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDLittle-Gアドバンス・16インチDAMDアルミホイール・ケンウッドフローティングフルセグナビ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・シートヒーター・ドラレコ前後

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチアルパインナビ・ドラレコ前後・シートカバー・225/70R16・レイズアルミホイール フロントバンパー・フロントガード・UVフイルムリアフイルム・天井・ドア・リアクオーター断熱防音対策・LEDウインカー

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 1オーナー 5MT リフトUP Mud-Terrainタイヤ 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミホイール ETC ドライブレコーダー リモコンキー 純正フロアマット

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    202.8万円

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    368.5万円

  • GMC テレーン Terrain SLT AWD Apple car play付 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    488万円

関東
241
267万円
関西
125
280.4万円
東海
150
281万円
北海道
73
252.7万円
九州
98
262.1万円
東北
94
253.9万円
北陸・甲信越
91
258.6万円
中国
62
271万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
2
428.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとテレーンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   GMC  テレーン
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 2400~3600
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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