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ジムニーシエラとガーラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとガーラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   いすゞ  ガーラ
VS
45万円498万円
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中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
962 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 9型ナビ フルセグ バックカメラ クルコン シートヒーター 2トンルーフ ETC LEDライト

    本体価格
    263.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT車/ETC/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/Bluetooth/アルミホイール/アイドリングストップ/スマートキー/

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車コンプリートモデル BKスタイル 3インチリフトアップ アストロDC16インチAW ジオランダー225/70/16 SUZUKIフロントグリル LEDウィンカー LEDサイドマーカー LEDテール ルーフラック シートカバー

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    272万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ スズキセーフティサポート トランスファーレバー フルセグ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ダウンヒルアシストコント オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    290.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ バックカメラ コーナーセンサー シートヒーター 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト クルーズコントロール オートエアコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    285.8万円

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    210.8万円

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    465万円

  • いすゞ ガーラ ハイデッカー 6速MT 排ガス適合車 事業用 Bカメラ ETC

    本体価格
    410.8万円

  • いすゞ ガーラ 62人乗り 排ガス適合 自動ドア 車検1年 エアサス

    本体価格
    360.8万円

関東
253
265.8万円
関西
114
278.3万円
東海
148
279万円
北海道
78
261.6万円
九州
93
263.3万円
東北
88
258.6万円
北陸・甲信越
91
260.8万円
中国
70
273.3万円
四国
27
256万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーシエラとガーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   いすゞ  ガーラ
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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