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ジムニーシエラとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  Eペイス
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 175万円798万円
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1708 中古車掲載台数 137
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD レーダーブレーキサポート/シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 買取車ワンオーナー禁煙車全国1年保証付

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップMUDRONフェイス

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外F/Rバンパー リフトアップ車

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    241.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 社外ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    241.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ アルパインDA 社外バンパー

    本体価格
    238.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー 純正7型ナビ Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    260.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙車 衝突軽減 ETC

    本体価格
    233.2万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ フルセグナビ LEDヘッド

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    231.4万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P250 4WD 純正ナビ/BSM/クルコン/全方位/ドラレコETC

    本体価格
    216.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 1オーナー ヒーター&クーラーシート

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 ベージュ内装 フル液晶メーター

    本体価格
    275.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ユーザー下取り車両

    本体価格
    259.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-サンルーフメリディアン革ヒーター

    本体価格
    618万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正ブラックパック 社外TVチューナー

    本体価格
    445万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 大型モニタ-レザ-Sシ-トHメモリ付きパワ-S

    本体価格
    414.9万円

関東
385
254.2万円
関西
248
268.2万円
東海
289
258.3万円
北海道
149
249.6万円
九州
184
254.5万円
東北
117
239万円
北陸・甲信越
156
244.5万円
中国
122
261万円
四国
58
246万円
地域別台数
関東
44
379.6万円
関西
33
360.5万円
東海
32
344.7万円
北海道
3
234.7万円
九州
11
357.5万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
5
296.8万円
中国
6
279.7万円
四国
2
472万円

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ジムニーシエラとEペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  Eペイス
176万円218.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1460 排気量(cc) 1498~1999
102 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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