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ジムニーシエラとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
239円598万円
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中古車相場 1080万円3276万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU0757 メモリーナビ クリアランスソナー

    本体価格
    304万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正革巻ステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ナビ ETC フロントドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター ETC LED

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MTドラレコ柿本マフラーLEDライト

    本体価格
    207.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    276.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リアコーナーセンサー付

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    263.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    1470万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 

    本体価格
    1800万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1478万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD ディーラー車・KSBエアロ

    本体価格
    1260万円

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    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー ガヤルドLP570-4ペルフォルマンテ ガヤルドペルフォルマンテスパイダー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 電動オープン オレンジキャリパ

    本体価格
    1610万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

関東
339
265.3万円
関西
269
275.6万円
東海
234
274万円
北海道
109
250万円
九州
150
258.7万円
東北
114
257.1万円
北陸・甲信越
120
253.8万円
中国
107
265.8万円
四国
49
260.8万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
6
1795.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
176万円218.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1460 排気量(cc) 4961~5204
102 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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