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ジムニーシエラとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ランボルギーニ  カウンタック
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
968 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マニュアル5速/フルセグナビ/衝突被害軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/前席シートヒーター/キーレスプッシュスタート/アルミホイール

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール シートヒーター 電動格納ミラー 純正フロアマット 社外アームレスト ETC ミラーヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    281.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ/スマートキー/禁煙車/ETC/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    286万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正SDナビ(CD/Bluetooth/ラジオ)・フルセグTV・クルーズコントロール・運転席/助手席シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 4WD ヒルディセントコントロール デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドライト 純正フロアマット クルーズコントロール 前席シートヒーター 車線逸脱警報機能 パーキングソナー

    本体価格
    307.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・前席シートヒーター・ドライブレコーダー・ブレーキサポート・レーンアシスト・ヘッドライトウォッシャー・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 社外オーディオ ドライブレコーダー 切替付4WD ミラーヒーター シートヒーター 寒冷地仕様 アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティセンス ノマドグリル

    本体価格
    249.8万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック  アニバーサリー25th

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック 5000 クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

関東
270
268.4万円
関西
124
276.7万円
東海
152
277.7万円
北海道
75
259.2万円
九州
85
266万円
東北
94
263.2万円
北陸・甲信越
77
263.5万円
中国
61
273.8万円
四国
30
267.3万円
地域別台数
関東
6
8000万円
関西
1
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとカウンタックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ランボルギーニ  カウンタック
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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