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ジムニーシエラとウルスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ランボルギーニ  ウルス
VS
55万円558万円
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中古車相場 2350万円6880万円
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1112 中古車掲載台数 168
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BKスタイル 1インチリフトアップ MCLIMBオリジナルASTRODCホイール TOYOオープンカントリーMT SUZUKIフロントブラックグリル LEDテール LEDウィンカー &サイドマーカー

    本体価格
    330.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー車 メモリーナビ フルセグテレビ クルーズコントロール シートヒーター LEDオートライト オプションフロントグリル

    本体価格
    293.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・ストラーダフルセグSDナビ・バックカメラ・シートヒーター・プッシュスタート・デュアルセンサーブレーキサポート・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    282万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 AT 5型 スズキセフティサポート レコーダークルーズ プッシュスタート シートヒーター LEDヘットライト フォグランプ

    本体価格
    281.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ フルセグTV 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    239.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート装着車 元試乗車 LED クルコン シートヒーター スマートキー

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外15アルミ HKS車検対応マフラー 純正アルミ有り 社外グリル オーディオ

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ セーフティーサポート LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正アルミホイール Bluetooth フルセグテレビ ETC車載器 ヒルディセントコントロール プッシュスタート

    本体価格
    227.7万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

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    2500万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3000万円

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    応談

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    4180万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    3450万円

関東
291
268.2万円
関西
154
279.6万円
東海
151
274.1万円
北海道
88
246.7万円
九州
113
263.5万円
東北
91
268.9万円
北陸・甲信越
116
254.8万円
中国
66
273.4万円
四国
42
261.7万円
地域別台数
関東
73
3905.9万円
関西
34
3544.2万円
東海
26
3758.8万円
北海道
3
4179万円
九州
13
3805.2万円
東北
4
3792万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
13
3717.5万円
四国
1
6880万円

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ジムニーシエラとウルスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ランボルギーニ  ウルス
176万円238.6万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1460 排気量(cc) 3996
101~102 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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