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ジムニーシエラとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとフリーランダーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ランドローバー  フリーランダー
VS
49.8万円488.5万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 58万円100万円
フリーランダーの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパインディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD M'zコンプリート  リフトアップ

    本体価格
    339.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナーSDナビTV360度ドラレコ

    本体価格
    252.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 1年保証付 修復歴無 足廻リフトアップ

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 LED シートヒーター クルコン

    本体価格
    286.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/4型/クルコン/LEDヘッド

    本体価格
    254.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ALPINEナビ バックカメラ ETC 地デジ 純AW

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドコンプリートキット

    本体価格
    371.3万円

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  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD レザーシート HSE 初代フリーランダー

    本体価格
    98万円

関東
270
267万円
関西
208
277.3万円
東海
214
275.7万円
北海道
84
237.9万円
九州
125
265.2万円
東北
105
256.8万円
北陸・甲信越
101
247.3万円
中国
87
263万円
四国
45
260.1万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとフリーランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ランドローバー  フリーランダー
176万円218.4万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1460 排気量(cc) 2497
102 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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