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ジムニーシエラとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  キャロル
VS
239円598万円
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中古車相場 2000円144.7万円
キャロルの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 677
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ブレーキサポート装着 ナビ Rカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    260.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポートシートヒーター

    本体価格
    263.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    254.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ クルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    262.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 4WD リフトアップ TV ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 クルコン 純ナビ シートヒーター ET

    本体価格
    272.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    266.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 4AT SDナビフルセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    258.4万円

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  • マツダ キャロル 660 GS CVT Tチェーン 電格ミラー ABS キーレス

    本体価格
    17万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ/ETC/ワンセグTV/DVD/修復歴無

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    79.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 7型ナビ/Bluetooth/キーレス/シートヒータ

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    63.1万円

  • マツダ キャロル 660 XS スマートキー プッシュスタート TVナビ

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス/純正オーディオ/禁煙

    本体価格
    15万円

  • マツダ キャロル 660 GS 新品フロアマットキーレス 電格ミラー CVT

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 弊社試乗車UP

    本体価格
    92.8万円

関東
338
265.4万円
関西
269
275.6万円
東海
236
273.5万円
北海道
109
250万円
九州
151
258.6万円
東北
115
256.9万円
北陸・甲信越
120
253.8万円
中国
107
265.8万円
四国
49
260.8万円
地域別台数
関東
120
47.7万円
関西
120
66.9万円
東海
74
56.7万円
北海道
25
55.3万円
九州
83
60.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
73
61.6万円
中国
107
58.8万円
四国
29
54.7万円

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ジムニーシエラとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  キャロル
176万円218.4万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1460 排気量(cc) 657~658
102 最高出力(馬力) 46~49
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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