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ジムニーシエラとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  タイタン
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
974 中古車掲載台数 261
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 大画面ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルミラー シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド 純正15アルミ オートハイビーム ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    268.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 電動サイドステップ クルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ナビ バックカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    268.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8型ナビ TV クルコン バックカメラ 衝突軽減装置 スマートキー プッシュスタート Bluetooth ドラブレコーダー ルーフキャリア 純正AW LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー レーンキープ

    本体価格
    265.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5型 スマートキー クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    271.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 9インチストラーダフローティングナビ Bluetooth Blu-ray DVD CD SD フルセグTV バックカメラ ラゲッジマット クルコン ダウンヒルアシスト シートヒーター 保証書

    本体価格
    273.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT ナビ クルコン シートヒーター ETC パワーウィンドウ スマートキー キーレス 盗難防止装置 オートマチックハイビーム サポカー クルーズコントロール 運転席エアバック レーンキープアシスト

    本体価格
    255.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 ディスプレイオーディオ シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート フロントフォグライト ダウンヒルアシストコントロール ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    261.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ NITRO POWER15インチ&グッドリッチ APIO前後バンパー&グリル 9インチナビTV Bカメラ ルーフキャリア リアラダー サイドオーニング ルーフLEDライト 5MT 4WD SUV

    本体価格
    314万円

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    140万円

関東
270
268.7万円
関西
126
276.4万円
東海
153
277.7万円
北海道
79
261.9万円
九州
85
267.5万円
東北
95
263.5万円
北陸・甲信越
76
263.1万円
中国
60
274.6万円
四国
30
267.3万円
地域別台数
関東
60
287万円
関西
76
208.1万円
東海
39
280.3万円
北海道
11
202.2万円
九州
39
187.1万円
東北
9
197.7万円
北陸・甲信越
6
184万円
中国
7
137.6万円
四国
14
259.3万円

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ジムニーシエラとタイタンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  タイタン
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 3000~5200
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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