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ジムニーシエラとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとパジェロイオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロイオ
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 44.5万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 53
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD・リトルGパーツ・衝突軽減ブレーキ・クルコン・オートハイビーム・シートヒーター・ETC・パナソニックナビ・バックモニター

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート リアパーキングセンサ LEDヘッド 純正15インチAW クルーズコントロール シートヒーター ETC Bluetooth

    本体価格
    257.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU1265 DAMD新車コンプリートカー 新品ホワイトレターATタイヤ装着 新品アンドロイドナビ Bluetooth ビルトインETC 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    374万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD TOYOオープンカントリーMTタイヤ

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5型 登録済み未使用車 衝突軽減装置 スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール オートマチックハイビーム 車線逸脱警報革巻きハンドル ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー クルコン LEDヘッドライト オートエアコン オートライト 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    321.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッド LEDフォグランプ クルコン クリアランスソナー 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    257.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD APIOワイルドボアSRプラス&オープンカントリーRT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC レザー調シートカバー  カーゴマット

    本体価格
    302万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) ETC 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突軽減システム 横滑り防止装置 レーンキープアシスト D・N席シートヒーター LED

    本体価格
    247.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    261.1万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
300
264.3万円
関西
153
269.4万円
東海
195
273.8万円
北海道
80
260万円
九州
103
262.9万円
東北
124
267.1万円
北陸・甲信越
98
256.3万円
中国
57
282.1万円
四国
32
255.1万円
地域別台数
関東
30
84.6万円
関西
12
80.4万円
東海
1
89.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
59万円
四国
6
110.8万円

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ジムニーシエラとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロイオ
176万円238.6万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1460 排気量(cc) 1834~1999
101~102 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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