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ジムニーシエラと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 1329.8万円1730万円
570Sクーペの相場表を見る
959 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 禁煙車 SHOWAガレージマフラー SHOWAガレージショックアブソーバー ディーラーOP8インチナビ バックモニター フルセグTV ラダーキャリア ルーフレール 5速MT車 ドラレコ

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDカスタム リフトアップ BFグッドリッチタイヤ ルーフラック ラダー カスタムシート アルミペダル ナビ 前後ドラレコ シートヒーター スペアキー付 カスタムAT車

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD サイド出しマフラー/19AW/車高調カスタム

    本体価格
    331万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州(関東圏)仕入車両 4WD AT 前後ドラレコ バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    258.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 青コペニーXPLAYトラック公認車両 HKS-GT2スーパーチャージャー PISTON WORKS製ビルシュタインサス PROSTAFFダウンギア 前後デフロック

    本体価格
    315.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ケンウッドナビ・地デジ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・アルミホイール・ジオランダーXT・AXルーフラック・リヤラダー・ワンオーナー

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 4WD リフトアップ 地デジナビ ドラレコ シートヒーター ETC ステリモ 電格ミラー マット バイザー 社外ヘッド JAOS16インチAW BILSTEINショック 社外テール APIOマフラー 社外FRバンパー

    本体価格
    184万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型アルパインナビ バックカメラ アルパインドイブレコーダー前後 プッシュスタート スマートキー×2 クルーズコントロール 前席シートヒーター ビルトインETC 純正フロアマット 純正アルミ

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    1730万円

関東
260
269.3万円
関西
121
276.5万円
東海
154
277万円
北海道
80
264.4万円
九州
81
270.6万円
東北
96
263万円
北陸・甲信越
80
259.2万円
中国
59
276.1万円
四国
28
262.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1543.3万円
東海
2
1540万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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ジムニーシエラと570Sクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マクラーレン  570Sクーペ
176万円238.6万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1460 排気量(cc) 3799
101~102 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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