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ジムニーシエラと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
45万円508万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 1710万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ バックカメラ デジタルインナーミラー型前後ドライブレコーダー LEDフォグ シートカバー オプションアルミ フロント&サイドガーニッシュ サイドステップバー マッドフラップ

    本体価格
    297万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー シートヒーター LEDヘッド/フォグ クルーズコントロール コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 革巻きステアリング 純正15AW

    本体価格
    267.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 8型ナビ クルーズコントロール 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー オートハイビーム スマートキー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    231.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/4WD/シートヒーター

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ

    本体価格
    282.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オプションカラー オーディオレス シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8インチナビ 社外ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    278.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 5速MT 8インチKENWOODナビ フルセグTV ETC シートヒーター プッシュスタート ビルシュタインサスペンション 電動格納ドアミラー Bluetooth スマートキー

    本体価格
    145万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フロアAT スズキセーフティサポート キーフリー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール 登録済未使用車

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 SDナビ バックカメラ セーフティサポート クルコン コーナーセンサー LEDヘッド オートライト シートヒーター ダウンヒルアシスト 純正15インチアルミ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    290.9万円

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    1990万円

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    本体価格
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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンパックB&Wスピーカー リフター

    本体価格
    1710万円

関東
265
267.8万円
関西
129
278万円
東海
156
277.5万円
北海道
73
259.9万円
九州
98
261.7万円
東北
96
254.4万円
北陸・甲信越
97
256.9万円
中国
69
275.1万円
四国
24
249.9万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1904.4万円
東海
3
1811万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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ジムニーシエラと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マクラーレン  570Sスパイダー
176万円238.6万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1460 排気量(cc) 3799
101~102 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1007台、570Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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