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ジムニーシエラとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  プレジデント
VS
45万円498万円
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中古車相場 19.9万円288万円
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987 中古車掲載台数 54
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD little G. STANDARD コンプリートキット little G ホイール リフトアップ 純正8型ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルコン

    本体価格
    359.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/クルーズコントロール/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/純正15インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー

    本体価格
    251万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD ETC シートヒーター バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD・5MT・ワンオーナー・衝突軽減B・車線逸脱防止・ETC・前席シートヒーター・アイドリングストップ・ヘッドライトウォッシャー・ヒルディセントコントロール・クルコン・Pスタート・電格ミラー・スペアキー

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD Nsリミテッド WALDブラックバイソンコンプリートカー 1オーナー リフトアップ 記載変更済

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD EN-リフトアップカスタム/Little B仕様

    本体価格
    313.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 禁煙車 撥水シート シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール ハイビームアシスト 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能

    本体価格
    287.7万円

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    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

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    175万円

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    189万円

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    70万円

関東
253
265.1万円
関西
120
278万円
東海
142
278.8万円
北海道
76
263.4万円
九州
103
262.1万円
東北
97
258.5万円
北陸・甲信越
92
257.3万円
中国
74
271.1万円
四国
30
255.4万円
地域別台数
関東
20
126.7万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ジムニーシエラとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  プレジデント
176万円238.6万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1460 排気量(cc) 4494
101~102 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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