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ジムニーシエラとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとスカイラインの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  スカイライン
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 9.8万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 934
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    237.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ルーフ&リアキャリア AndroidD/A ドラレコ

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート登録済未使用車

    本体価格
    269.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD Little G ADVANCE仕様 純正バックカ

    本体価格
    361万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ Bカメ ルーフキャリア クルコン ETC

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オートルビーズコンプリートカー

    本体価格
    321万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AEROOVERコンプリート 18アルミ

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    244.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン RB25ターボ(NEO6)換装公認 5速換装公認 URASフルエアロ ブリッツ車高調

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューモニター/パドルシフト

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全方位運転支援システム 革スポーツシート

    本体価格
    416.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 50thリミテッド レザーシート BT Bカメラ パワーシート

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ BNR34GT-R仕様

    本体価格
    588万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 社外エアロ 社外マフラー TEIN車高調

    本体価格
    292万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 衝突軽減/ナビ/全方位カメ/レーダクルコン

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTSタイプXG 40thアニバーサリー 全塗装 新品エアロ 新品車高調 17AW

    本体価格
    197万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ地デジ360°カメラ黒革シートLED

    本体価格
    73.5万円

関東
372
259万円
関西
250
275.1万円
東海
277
264.2万円
北海道
138
253.4万円
九州
185
257.7万円
東北
125
243.4万円
北陸・甲信越
151
248.5万円
中国
126
262万円
四国
57
258.2万円
地域別台数
関東
382
218.5万円
関西
109
286万円
東海
182
263.4万円
北海道
43
262.4万円
九州
74
294.7万円
東北
38
177.9万円
北陸・甲信越
37
221.1万円
中国
50
246.1万円
四国
19
246.2万円

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ジムニーシエラとスカイラインのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  スカイライン
176万円218.4万円 新車時価格 299万円948万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1460 排気量(cc) 1991~3498
102 最高出力(馬力) 211~420
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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