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ジムニーシエラとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  キャラバンコーチ
VS
45万円498万円
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中古車相場 45万円249万円
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1011 中古車掲載台数 40
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型アルパインナビ バックカメラ アルパインドイブレコーダー前後 プッシュスタート スマートキー×2 クルーズコントロール 前席シートヒーター ビルトインETC 純正フロアマット 純正アルミ

    本体価格
    287.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ bluetooth クルーズコントロール セーフティサポート シートヒーター オートエアコン ETC 純正15インチアルミ CD/DVD再生 LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    281.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム バックカメラ ダウンヒルアシストコントロール ドライブレコーダー 衝突軽減システム

    本体価格
    269.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD シートヒーター 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ダウンヒルアシストコントロール フロントフォグランプ ヒーテッドミラー 背面タイヤ 電動格納ミラー アイドリングストップ スマートキ

    本体価格
    271.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD リフトアップ レイズ16AW オープンカントリーR/T フジツボマフラー 外エアクリ 純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト カーボンコンビハンドル

    本体価格
    243.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ ステアリングオーディオスイッチ クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    196万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート・パイオニアナビ/カープレー/BT・バックカメラ・ETC・車線逸脱・誤発進・先行車発進・標識認識・LED/AハイB・F席シートH・Cソナー・フォグ・4WD・クルコン・ETC・AリトラM・登録済未使用車

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD トラストターボキット/WALDエアロキット

    本体価格
    409.4万円

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関東
263
267.5万円
関西
133
278.1万円
東海
153
278.5万円
北海道
74
260.3万円
九州
101
262万円
東北
96
254.7万円
北陸・甲信越
96
256.6万円
中国
72
273万円
四国
23
249.6万円
地域別台数
関東
21
111万円
関西
3
95.5万円
東海
9
137.3万円
北海道
1
133.8万円
九州
5
125.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
230万円

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ジムニーシエラとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  キャラバンコーチ
176万円238.6万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1460 排気量(cc) 2388~2488
101~102 最高出力(馬力) 140~147
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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