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ジムニーシエラとクルーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  クルー
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
969 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アトートオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー シートヒーター オープンカントリータイヤ 16インチAW ETC オートエアコン LEDライト クルーズコントロール 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    243.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD マニュアル ディスプレイオーディオ Bluetooth クリア給油口 ETC ブッシュワイヤー シートヒーター スマートキー クルーズコントロール マッドフラップ ドアバイザー 夏冬タイヤ

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/INNOルーフキャリア/ルーフラック/純正サイドバー/KENWOODナビ/前後ドラレコ/オートクルーズ/レーンキープアシスト/シートヒーター/バックカメラ/フルセグTV視聴/Bluetooth

    本体価格
    211.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MTシフト パートタイム4WD オーディオレス スズキセーフティサポート

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 メーカー保証継承 ナビ地デジBluetooth バックカメラ ドラレコ ETC エンジンスターター LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT 衝突軽減 LED シートヒーター 4WD クルーズコントロール TV ナビ

    本体価格
    214.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BF グッドリッチ ALL Terrain T/A セーフティサポート フルセグTV 純正 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    214万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート 純正8型ナビ ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正ゴムマット

    本体価格
    261.4万円

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  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    58万円

関東
265
269.2万円
関西
124
276.3万円
東海
154
276.5万円
北海道
78
264.2万円
九州
82
270.3万円
東北
95
263.1万円
北陸・甲信越
80
259.1万円
中国
61
274.5万円
四国
30
262.4万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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ジムニーシエラとクルーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  クルー
176万円238.6万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1460 排気量(cc) 1998~2825
101~102 最高出力(馬力) 82~130
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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