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ジムニーシエラとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとサクラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  サクラ
VS
49.8万円488.5万円
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中古車相場 109万円298万円
サクラの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 848
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD R7.10 4WD シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ・フルセグTV・Bカメラ・走行390km

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    267.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    249.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    237.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD littieD 8インチナビ Bカメ シートH DAC

    本体価格
    284.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 12セグ・当社社有車UP・バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サクラ X ドラレコ ナビ ベンチシート LED

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ETC・アラビュー・オートライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 試乗車ディスプレイオーディオ全周囲カメラ

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    218万円

関東
264
267万円
関西
210
277.6万円
東海
222
274.9万円
北海道
81
238.9万円
九州
124
263万円
東北
107
252.1万円
北陸・甲信越
101
248.7万円
中国
85
262.3万円
四国
40
259.9万円
地域別台数
関東
238
178.7万円
関西
151
178万円
東海
172
175.2万円
北海道
11
156.1万円
九州
85
208.6万円
東北
65
179.2万円
北陸・甲信越
47
176.1万円
中国
62
186.8万円
四国
17
185.8万円

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ジムニーシエラとサクラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  サクラ
176万円218.4万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1234台、サクラの中古車は848台掲載しています。
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