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ジムニーシエラとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
985 中古車掲載台数 43
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ヘッドライトウォッシャー レーンキープ 衝突軽減装置 スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    277.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    245.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ハンドル・車検R9年2月・スタッドレス

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    283.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT車/ETC/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/Bluetooth/アルミホイール/アイドリングストップ/スマートキー/

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー サポカー スマートキー Mナビ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    282.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正16インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    284万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    289.9万円

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    838万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パワステ+ サンルーフ ACC

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 現行後期 モデル スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1080万円

関東
255
263.9万円
関西
124
278.8万円
東海
146
279.4万円
北海道
78
262.8万円
九州
101
263万円
東北
92
258.7万円
北陸・甲信越
87
257万円
中国
73
272.2万円
四国
29
257.3万円
地域別台数
関東
13
1139.9万円
関西
11
884.3万円
東海
5
1042.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
3
1226.7万円
中国
4
1179万円
四国
0
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ジムニーシエラとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
176万円238.6万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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