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ジムニーシエラとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとトレジアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  トレジア
VS
239円598万円
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中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 40
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDROOTS ワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD /社外F.Rバンパー/公認/5MT/ETC/

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD グレース3インチリフトUP/TE37

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 5速MT ワンオーナー 4WD ナビ フルセグ

    本体価格
    220.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    282.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT純正8型ナビ地デジBカメラOPグリル

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S ナビ TV ETC Bカメラ 車検2年 ラクティス

    本体価格
    30万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 検09.1 ナビTV スマキー Bカメ Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ ワンオーナークルコン Bluetooth Pスタート

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 社外ナビ・ETC・スマートキー・HID・FOG

    本体価格
    33万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 13iL 車検タップリ令和8年2月19日迄SDナビD 13iL 車検タップリ令和8年2月19日迄SDナビD

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 15iS  ETC ワンセグ 社外ナビ  社外オーデ 15iS  ETC ワンセグ 社外ナビ  社外オーデ

    本体価格
    43万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 寒冷地仕様 Pスタート クルコン HID 夏冬AW

    本体価格
    31.6万円

関東
316
264.9万円
関西
256
275.2万円
東海
226
277.9万円
北海道
105
253万円
九州
151
257万円
東北
111
254.8万円
北陸・甲信越
113
252.3万円
中国
103
265.6万円
四国
49
260.9万円
地域別台数
関東
7
45.3万円
関西
3
28.9万円
東海
2
56.4万円
北海道
6
41.6万円
九州
7
35.4万円
東北
8
46.9万円
北陸・甲信越
6
40万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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ジムニーシエラとトレジアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  トレジア
176万円218.4万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1460 排気量(cc) 1329~1496
102 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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