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キャミとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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キャミとジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
64.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 49.8万円588万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1080
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 一年保証・走行距離無制限走行83571キロ フルセグナビ ブルートゥース サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルコン シートヒーター ETC クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    250.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ セーフティ・サポートカー

    本体価格
    282万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD/littleG仕様 4WD Panasonic製SDナビ スズキセーフティサポート バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール スマートキー フルセグTV Bluetooth再生 オートライト オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ・連動前後ドラレコ・4WD高低二段切替式・フォグライト

    本体価格
    224万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS18インチAW・カロッツェリアナビTV・Bモニター・BILSTEINサス・アイバッハスプリング・アピオ×ヨシムラマフラー・ENDLESSブレーキ・ローター・ウインカーミラー・デニム調シートカバー

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型/純正8型ナビ/バックカメラ/ETC/ナビ連動前後ドラレコ/Bluetooth/TV/USB/リヤパーキングセンサー/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正ドアバイザー/クルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クルーズコントロール オートエアコン シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    258.3万円

関東
1
84万円
関西
1
64.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
262
261.6万円
関西
145
275.2万円
東海
181
271.7万円
北海道
93
254.4万円
九州
99
263.3万円
東北
113
265.1万円
北陸・甲信越
105
249.5万円
中国
57
282.4万円
四国
25
260.5万円

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キャミとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   スズキ  ジムニーシエラ
123.8万円179.3万円 新車時価格 176万円238.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1295~1297 排気量(cc) 1460
90~140 最高出力(馬力) 101~102
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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