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ジムニーシエラとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 47.3万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
967 中古車掲載台数 17
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 シートヒーター ETC カロッツェリア9インチナビ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール ウォッシャー付LED スペアキー有

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    296.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外11インチナビ 社外グリル 社外テール

    本体価格
    294.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 ETC カロッツェリア9型ディスプレイオーディオ シートヒーター バックカメラ BTオーディオ スマートキー クルコン パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証付 緑×黒ツートン リフトアップ

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/ナビTV/BT/バックカメラ/ビルトインETC/純正エンジンスターター/ナビ連動ドライブレコーダー前後/ルーフキャリア/リアラダー/シートヒーター/LEDライト/フォグランプ

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ Rカメラ ハイリフト 社外マフラー

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 10型Androidディスプレ

    本体価格
    293.8万円

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    78万円

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    69.9万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    66万円

関東
267
268.2万円
関西
123
276.3万円
東海
153
277.7万円
北海道
77
261.2万円
九州
84
267.6万円
東北
95
263.5万円
北陸・甲信越
77
263.4万円
中国
61
273.8万円
四国
30
267.3万円
地域別台数
関東
5
85.8万円
関西
6
83.4万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  bBオープンデッキ
176万円238.6万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1460 排気量(cc) 1496
101~102 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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