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ジムニーシエラとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  トヨエース
VS
45万円498万円
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中古車相場 56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
987 中古車掲載台数 355
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD製LittleD BILSTEINショック

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー 前席シートヒーター 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポート サイド/カーテンエアバッグ LEDヘッドランプ フォグランプ クルーズコントロール オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD SDナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム バックカメラ シートヒーター(前席) ドライブレコーダー

    本体価格
    249.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外メモリナビ フルセグTV 5速マニュアル キーレス ETC Bカメラ 純正15インチ シートヒーター 背面タイヤ リアウイング ウインカーミラー ヘッドライトカバー

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ワンセSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト 4WD デュアルカメラブレーキサポート ETC シートヒーター ドラレコ クルーズコントロール ヒルディセントコントロール 社外アルミホイール

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD KENWOODフローティングナビ/HDMI入力

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 禁煙車 寒冷地 ナビ ETC シートヒーター 合皮シート フロントフォグ 電動格納ミラー 純正15インチアルミ ドアバイザー 革巻きステアリング キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3インチリフトアップ 公認コンプリート車

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    202.5万円

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    89.9万円

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    本体価格
    139.5万円

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    本体価格
    89.3万円

関東
255
264.4万円
関西
121
278.7万円
東海
147
279.4万円
北海道
79
263.2万円
九州
100
262.2万円
東北
94
259.3万円
北陸・甲信越
89
257.5万円
中国
72
271.1万円
四国
30
256.2万円
地域別台数
関東
108
233.7万円
関西
62
209.6万円
東海
72
239.4万円
北海道
29
222.5万円
九州
35
218.4万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
12
180.4万円
中国
5
224.1万円
四国
16
239.8万円

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ジムニーシエラとトヨエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  トヨエース
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 2000~5300
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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