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ジムニーシエラとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   米国日産  タイタン
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 181.5万円298万円
タイタンの相場表を見る
974 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD リトルD仕様

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 シートヒーター ETC カロッツェリア9インチナビ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール ウォッシャー付LED スペアキー有

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD EN-リフトアップカスタム/3インチリフトアップ/ノックスドール防錆施工/フロントパイプバンパー/エクストリームリアバンパー/LEDテール/ルーフラック/社外マフラー/アルパインディスプレイオーディオ/車検用カメラ

    本体価格
    366.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ&禁煙/ユーザー買取/F・Sガーニッシュ/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/クルーズコントロール/車線逸脱警報/フルセグTV/純正16インチアルミ/ETC2.0/オートライト/Bluetooth

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 9インチストラーダフローティングナビ Bluetooth Blu-ray DVD CD SD フルセグTV バックカメラ ラゲッジマット クルコン ダウンヒルアシスト シートヒーター 保証書

    本体価格
    273.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外メモリナビ フルセグTV DVD Bluetooth ドライブレコーダー ETC シートヒーター コーナーセンサー レーンアシスト デュアルセンサーブレーキサポート 横滑り防止装置

    本体価格
    254.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ワンオーナー 愛知県仕入れ 純正オプションフロントグリル&背面タイヤカバー ディーラーオプション8型ナビ&バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ&レーンアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    239.9万円

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    248万円

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    本体価格
    応談

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

関東
270
268.7万円
関西
126
276.4万円
東海
153
277.7万円
北海道
79
261.9万円
九州
85
267.5万円
東北
95
263.5万円
北陸・甲信越
76
263.1万円
中国
60
274.6万円
四国
30
267.3万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとタイタンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   米国日産  タイタン
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 5600
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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