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ジムニーシエラとV70を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  V70
VS
45万円498万円
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中古車相場 9.9万円223万円
V70の相場表を見る
977 中古車掲載台数 96
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 雹害車来店必須 衝突被害軽減ブレーキサポートシステム デュアルセンサーブレーキサポート オートクルーズコントロールシステム キーレスプッシュスタートシステム ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/禁煙/純正8型ナビ&ドラレコ/衝突被害軽減システム/Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/シートヒーター/下取り直販車

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クラッツィオシートカバー(Entry)/4WD/シートヒーター/衝突軽減装置/LEDヘッドライト/オートライト/クルーズコントロール/オートエアコン/スマートキー/キーレス/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙 フローティングナビ リフトアップ 2本出しマフラー WALD15インチアルミ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター LEDライト フォグ オートライト 背面タイヤ

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 禁煙車 8型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    273.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ フルセグTV Bカメ 衝突軽減 クルコン 純正AW ドラレコ 純正ビルトインETC トランスファーレバー 純正フロアマット シートヒーター LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT車 衝突被害軽減システム シートヒーター クルーズコントロール 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    271.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    289.9万円

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    99万円

関東
260
266.9万円
関西
116
276.8万円
東海
152
278.4万円
北海道
78
263.2万円
九州
93
266.5万円
東北
88
257.9万円
北陸・甲信越
92
258.7万円
中国
69
272.8万円
四国
29
257.3万円
地域別台数
関東
41
89.9万円
関西
17
69.5万円
東海
17
89.3万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
7
74.4万円
四国
4
86万円

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ジムニーシエラとV70のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  V70
176万円238.6万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1460 排気量(cc) 1595~3192
101~102 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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