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ジムニーシエラとS60を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとS60の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  S60
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 25.8万円724万円
S60の相場表を見る
1391 中古車掲載台数 209
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ ETC リトルGキット 買取直販

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 クルコン 純正15アルミ

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 純正ナビ/フルセグTV/禁煙車/ETC

    本体価格
    224.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    269.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様 9型ナビ シートヒーター未使用

    本体価格
    318.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 下取直販 ルーフラック  リアラダー

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS18AW 3インチリフトUPコートテクト

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3インチリフトアップ 9インチナビ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    209.9万円

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    250万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    724万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正ナビTV 全カメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社社用車

    本体価格
    486万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT アーバンウッドパネル

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S60 ベースモデル ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    43万円

関東
311
265万円
関西
241
275.2万円
東海
221
276.1万円
北海道
98
255.2万円
九州
149
258.9万円
東北
110
253.9万円
北陸・甲信越
113
252.8万円
中国
106
265.3万円
四国
42
264万円
地域別台数
関東
89
274.4万円
関西
31
284.3万円
東海
39
258.2万円
北海道
5
81.9万円
九州
20
349.5万円
東北
13
209.1万円
北陸・甲信越
5
347.7万円
中国
4
324.3万円
四国
3
191.3万円

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ジムニーシエラとS60のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  S60
176万円218.4万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1460 排気量(cc) 1968
102 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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