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ジムニーワイドとアストロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーワイド   シボレー  アストロ
VS
57.7万円67.7万円
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中古車相場 59.8万円298万円
アストロの相場表を見る
4 中古車掲載台数 94
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ Boyd SS ボイドカスタム HOT ROD by BOYD シートBOYD刺繍 16インチアルミ STILLEN フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • シボレー アストロ Wエンジン 新車並行 2WD リアエアコン 

    本体価格
    188万円

  • シボレー アストロ ティアラロイヤルスター 三井物産ディーラー車 2WD 8ナンバーキャンピング登録 社外マフラー 本革シート 社外ナビ DVD再生 社外17インチアルミ フルフラットシート 電動サードシート

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD 内装カスタム 外パーツ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ユーザー様買取車 2005y最終モデル 正規ディーラー車 1ナンバー5人乗り キーレス サードシート 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    170万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 正規ディーラー車 左ハンドル USリアバンパー デイトナホイール ホワイトレタータイヤ サーフスタイル 運転席パワーシート 社外足回り 社外ナビ・TV・バックカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ハイルーフ レザーシート 社外ナビ リアカメラ BOYDS17ホイール ユーザー買取車 ETC

    本体価格
    80.8万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ディーラー車 2RDフルフラットシート バセットホイール ビルシュタインショック

    本体価格
    143万円

  • シボレー アストロ ティアラ Royal Star 1ナンバー登録 4人乗り ハイルーフ

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ ハイルーフハリウッドハイライズ 1ナンバー登録/ハイルーフ/木目パネル/フローティングナビ/Bluetooth/リアモニター/前後ドラレコ/ETC車載器/デイトナホイール

    本体価格
    59.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
3
61.1万円
九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
26
155.5万円
関西
16
156.5万円
東海
24
128万円
北海道
6
179.8万円
九州
6
132.4万円
東北
5
157.8万円
北陸・甲信越
6
159万円
中国
3
167.7万円
四国
2
127.5万円

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ジムニーワイドとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーワイド   シボレー  アストロ
129.8万円160.3万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1600×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1298~1328 排気量(cc) 4295
85~88 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
12.8~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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