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スイフトとS5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  S5
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
3344 中古車掲載台数 27
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT・禁煙車・1オーナー・全方位カメラ・メモリーナビ・ワンセグTV・CD再生・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ・シートヒーター・プライバシーガラス・フォグランプ

    本体価格
    171万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙 レーダークルーズ セーフティサポート SDナビ ブラインドスポットモニター シートヒーター Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    148.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 純正8インチナビ フルセグTV 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ビルトインETC レーダークルーズコントロール 運転席シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    119.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG CD レベライザー 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 純正ナビ フルセグテレビ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール ドアバイザー 新車保証書付き

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ Bカメラ シートヒーター CD/DVD

    本体価格
    176万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 4WD 5MT エアロ 両席エアバック ABS スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT/寒冷地仕様/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 アドバンレーシング17AW ローダウン HKSマフラー レカロシート アルパインアップルカープレイ対応ディスプレーオーディオ 全方位モニター 当社直接買取車

    本体価格
    148.8万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーパッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    935.2万円

関東
898
128.1万円
関西
448
154.7万円
東海
484
141.7万円
北海道
183
124.6万円
九州
413
141.2万円
東北
356
142.4万円
北陸・甲信越
240
143.4万円
中国
233
133.5万円
四国
89
134.9万円
地域別台数
関東
11
615.1万円
関西
3
732.6万円
東海
4
287.5万円
北海道
3
525.3万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
231.4万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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スイフトとS5のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  S5
172.7万円240.1万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1197~1371 排気量(cc) 2994
82~140 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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