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スイフトとS1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  S1
VS
9.9万円418万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
2906 中古車掲載台数 20
  • スズキ スイフト ハイブリッドMX 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ 5MT

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT/寒冷地仕様/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ・ETC・バックカメラ・前後社外ドラレコ・CVT車・2WD・フォグランプ・キーレスプッシュスタート・オートエアコン・オートライト・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    73.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    64万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン 禁煙 LEDヘッド フロントフォグ リアフォグ シートヒーター パドルシフト Bluetooth接続 ETC 純正16インチAW スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    127.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ 全方位カメラ ACC シートヒータ

    本体価格
    175万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS パドルシフト 純正アルミ LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター オートエアコン カロッツェリアナビ TV DVD再生 USB バックカメラ ドラレコ ETC プッシュスタート

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 フロアマット LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター スマートキー 盗難警報装置 サイド・カーテンエアバック AW

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT車 純正ディスプレイオーディオ ターボ セーフティサポート アダプディブクルコン ブラインドスポットモニター 運転席シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    196.3万円

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    398万円

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    本体価格
    208万円

関東
855
128.4万円
関西
356
144.9万円
東海
359
144.8万円
北海道
160
121.8万円
九州
394
141.8万円
東北
279
143.2万円
北陸・甲信越
232
141.5万円
中国
186
142.3万円
四国
85
140.6万円
地域別台数
関東
5
270.5万円
関西
9
275.8万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
194.8万円
四国
0
---

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スイフトとS1のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  S1
172.7万円240.1万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1197~1371 排気量(cc) 1984
82~140 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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