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イグニスとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   スズキ  スイフト
VS
34.8万円195.9万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 7万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
244 中古車掲載台数 2501
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 

    本体価格
    169万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    84万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG キーレスエントリー ナビゲーションシステ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減装置 車線逸脱警報 社外ナビ シートヒーター BTオーディオ フルセグTV オートクルコン パドルシフト LEDライト オートライト Fフォグランプ 純正アルミ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MF 2型 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 本州仕入 ナビ&TV 全方位モニター デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト&フォグ リアフォグ クルコン ミラーヒーター スマートキー

    本体価格
    67万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 純正ナビ 全方位カメラ ETC フルセグ Bluetooth クルコン ステアスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 純正16AW アイドリングストップ 横滑り防止 イモビライザー

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ イグニス Sセレクション 全方位カメラ・ナビ 衝突 

    本体価格
    92万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    63.9万円

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    298万円

  • スズキ スイフト HYBRIDRS 2型 ★4WD 純正ナ 

    本体価格
    159.5万円

関東
64
96.2万円
関西
17
91.7万円
東海
39
92万円
北海道
30
102.4万円
九州
22
92.7万円
東北
28
95.3万円
北陸・甲信越
22
83.7万円
中国
14
74.1万円
四国
8
85.9万円
地域別台数
関東
719
126.8万円
関西
309
149.6万円
東海
304
134.7万円
北海道
151
112.8万円
九州
342
138.3万円
東北
252
145.3万円
北陸・甲信越
182
137万円
中国
176
140.8万円
四国
66
141.3万円

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イグニスとスイフトのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   スズキ  スイフト
138.2万円200.4万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1242 排気量(cc) 1197~1371
91 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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