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スイフトとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
3393 中古車掲載台数 34
  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 車検整備渡し 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 全方位カメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール フロアマット

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS /禁煙車 /ワンオーナー /ETC /オートライト

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車/純正ナビ/フルセグ対応/ETC/純正アルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    221.6万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ スズキ認定中古車

    本体価格
    194万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト XL ZC83S 5MT 8インチナビ 

    本体価格
    75万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    578.5万円

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    本体価格
    773万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 当社試乗車 禁煙車 テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド  アルミホイール 5スポーク エアロモジュール ブラック

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ  ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド  21インチアルミホイール

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG レザーフリーPKG オプション20インチAW パノラマサンルーフ Bang&Olufsen レーザーライトPKG マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー

    本体価格
    719.9万円

関東
906
127.4万円
関西
458
154.2万円
東海
503
141.9万円
北海道
182
125.5万円
九州
419
140.5万円
東北
365
141.7万円
北陸・甲信越
233
139.7万円
中国
234
133.3万円
四国
93
135.3万円
地域別台数
関東
18
754.1万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

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スズキ  スイフト   アウディ  e-tron GTクワトロ
172.7万円240.1万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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