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スイフトとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  SQ7
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 1050万円1250万円
SQ7の相場表を見る
3329 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト 1.2 XL 走行39000キロ 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /カーナビ/ETC/MT仕様

    本体価格
    36万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 /Z.S.S.新品ブースト計&メーター付き/キャリパー赤塗装/関東仕入

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT ターボ 電格ミラー オートライト ステリモ ACC 安全機能

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT ターボ 安全機能 ステリモ ACC

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速 17インチホイール エンケイPF01 グレッディエアインクスキット 外品ラジエター ドライブレコーダー 記録簿 パイオニアサブウーハー 運転席シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ユーザー様買取車両・社外ナビ・ETC・社外15AW・電格ミラー・スマートキー・プッシュスタート・セキュリティアラーム・ヘッドライトレベライザー・リアスポイラー

    本体価格
    57万円

  • スズキ スイフト XG リミテッド 1年保証付 スズキセーフティサポート レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ESC CD USB

    本体価格
    84万円

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関東
906
127.8万円
関西
437
153.5万円
東海
484
141.7万円
北海道
183
124.2万円
九州
404
142.6万円
東北
355
141.3万円
北陸・甲信越
233
143.5万円
中国
236
133.9万円
四国
91
135.6万円
地域別台数
関東
2
1109万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
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スイフトとSQ7のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  SQ7
172.7万円240.1万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1197~1371 排気量(cc) 3996
82~140 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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