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スイフトとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
3635 中古車掲載台数 33
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 車高調 社外マフラー 社外メーター

    本体価格
    79万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ ACC

    本体価格
    95万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ターボ パドルシフト 6AT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ MT車車検2年

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS MT車 純正フルエアロ カロッツェリアサイバーナビ CD/DVD/TV/Bluetooth クルーズコントロール スマートキー ETC HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    67.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 禁煙車 メーカーオプションナビ&全方位カメラ&フルセグTV&Bluetooth シートヒーター スマートキー&プッシュスタート 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    82.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT・Bluetooth接続・フルセグ・クルーズコントロール・スマートキー・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・USB入力・プッシュスタート・オートA/C・ETC・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー/セーフティパッケージ/全方位カメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/運転席シートヒーター/LEDヘッドライト/エンジンプッシュスタート/スマートキー/17インチアルミ/フォグ/車検令和9年9月まで

    本体価格
    160.4万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD アイシン6AT/TI専用装備/ブラック19AW・サイドスカート・サイドミラー・スポーツレザーシート・アルミペダル・スカッフプレート・ブレンボレッドキャリパー・スポーツサス/REMUSマフラー/Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII ディーラー車

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 19インチアルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    159万円

関東
981
127.6万円
関西
480
153万円
東海
567
138.4万円
北海道
187
124.2万円
九州
443
138.6万円
東北
400
139.8万円
北陸・甲信越
247
139.4万円
中国
236
136.1万円
四国
94
133.9万円
地域別台数
関東
18
114.4万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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アルファ159の中古車を探す

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スイフトとアルファ159のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  アルファ159
172.7万円240.1万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 2198~3195
82~140 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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