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スイフトとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   AMG  SLクラス
VS
9.8万円440.8万円
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中古車相場 398万円1749.9万円
SLクラスの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 18
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 十勝管内販売 ワンオーナー 8インチナビ リヤビューカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 シビックタイプRブルー全塗装/新品 ZIPTUNE 車高調/新品 ZIPTUNE ホイール/新品 ZIPTUNE ウィング/新品 ZIPTUNE フェンダー/新品 フルエアロ/新品 ADVAN タイヤ/モンスター ECU/マフラー/Defi メーター/ナビ/ETC

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS 純正フルエアロ パドルシフト クルーズコントロール HIDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 9インチナビ/シルクブレイズFリップ/ダウンサス/シートヒーター/エンジンスターター/ファイナルED仕様/ETC/Bカメ/HDMI/Bluetooth/CD/DVD

    本体価格
    223万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT 純正SDナビ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッド シートヒーター オートエアコン オートライト 横滑り防止

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    220.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル セーフティサポート LEDヘッドライト アルパインディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 クスコ ロールケージ LSD BLITZ BIGキャリパーキット ADVAN RG-4 17inch 吸排気 HKS(触媒書類有) BRIDE ZETA IV HPI 4点ハーネス E/G・M/T オイルクーラー アルミフロアパネル セミドンガラ

    本体価格
    230万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 HKSマフラー HKS車高調 イクリプスナビTV Bカメラ セーフティーサポート シートヒーター スロコン コーナーセンサー レーダー探知機 ETC スマートキー

    本体価格
    229万円

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    応談

関東
614
126.8万円
関西
286
157.1万円
東海
299
143.8万円
北海道
144
114.9万円
九州
277
132.6万円
東北
215
155万円
北陸・甲信越
174
132.4万円
中国
143
138.9万円
四国
75
144.9万円
地域別台数
関東
3
1699.9万円
関西
8
955.1万円
東海
4
398万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
834.5万円
四国
0
---

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スズキ  スイフト   AMG  SLクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1197~1371 排気量(cc) 5461~5980
82~140 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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