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スイフトとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   AMG  SLSクラス
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
3007 中古車掲載台数 9
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション DSBS 6MT ACC ステアリングオーディオスイッチ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ローダウン レイズ17インチアルミ スズキスポーツマフラー 7インチSDナビフルセグTV ETC デジタルインナーミラー 走行67226km 車検整備付き

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 クルーズコントロール 社外オーディオ  Wエアバッグ ABS パワステ パワーウインドウ キーフリー プライバシーガラス

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    290.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突軽減 Pセンサー レーンキープ ACC ステリモ 運転席シートヒーター AAC BSM Aライト LEDヘッド 純正17AW 純正ナビ フルセグTV DVD CD BTオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ/フルセグ/ETC走行距離無制限1年保証車検整備付き 電格納ミラー スマートキー

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 8インチSDナビ・フルセグ・LEDライト

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 4WD ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ スイフト (ベース) 

    本体価格
    258万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT クルーズコントロール SDナビ フルセグTV ビルトインETC Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー ドアバイザー オートライト HIDヘッドライト フォグランプ 純正17AW

    本体価格
    69.8万円

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関東
840
127.6万円
関西
401
147.1万円
東海
415
146.9万円
北海道
166
127.1万円
九州
382
141.8万円
東北
303
142.7万円
北陸・甲信越
222
142.5万円
中国
195
133.8万円
四国
83
141.1万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スイフトとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   AMG  SLSクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1197~1371 排気量(cc) 6208
82~140 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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