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スイフトとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   AMG  SLSクラス
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
3458 中古車掲載台数 11
  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE ワンオーナー BluetoothナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー(前後ドラレコ) レイズ17インチアルミホイール ETC スマートキー2本 HID アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MONSTERダウンサス/ENKEI PF03ホイール/フロントサイドリア黒FRPエアロ装着/ウイング/アイライン/ETC/pioneerディスプレイオーディオ

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT セーフティサポート ブラインドスポットモニター GReddy製マフラー 純正SDナビ シートヒーター ETC ドラレコ 禁煙車 LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    243.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングリモコン/シートヒーター/LEDヘッドランプ/オートライト/衝突被害軽減/レーンキープ/アダプティブクルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 抹消販売 要確認 改造

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ/フルセグ/ドラレコ前後/禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車/CDナビ/TV/スマートキー/

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ACC 衝突被害軽減B パーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット シートヒーター サイド・カーテンエアバック スマートキー 誤発進抑制機能

    本体価格
    147万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ミッション/純正アルミホイール/ナビ/テレビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/カスタム素体

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    3339.9万円

関東
944
126.6万円
関西
450
153.1万円
東海
529
137.7万円
北海道
192
128.2万円
九州
418
138.2万円
東北
374
139.1万円
北陸・甲信越
226
135.1万円
中国
233
137.5万円
四国
92
130.4万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スイフトとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   AMG  SLSクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1197~1371 排気量(cc) 6208
82~140 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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