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スイフトとGTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデスAMG  GT
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 698万円5400万円
GTの相場表を見る
3483 中古車掲載台数 77
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8インチナビ・全方位モニター・ドラレコ前後ナビ連動・フルセグTV・レーダークルーズ・クリアランスソナー・車線逸脱検知・デュアルブレーキサポート・パドルシフト・BSM・ETC2.0・クラッツィオフロアマット

    本体価格
    235万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 地デジナビETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 8型フルセグナビ バックカメラ ETC 禁煙車 マットバイザー

    本体価格
    242.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT ターボ ブラックツートーンルーフ ビルトインETC バックカメラ メモリーナビ フルセグTV CD再生 DVD再生 Bluetooth シートヒーター 電格ミラー ステリモ クルコン

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ オートエアコン 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール フォグランプ クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ Bluetooth LED スマートキー

    本体価格
    113万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT ターボ プライバシーガラス ACC シートヒーター

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 運転席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.9万円

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    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    1379.9万円

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    本体価格
    応談

関東
952
127.3万円
関西
450
151.3万円
東海
536
138.4万円
北海道
188
127.3万円
九州
424
137.4万円
東北
381
139.9万円
北陸・甲信越
227
138.4万円
中国
236
137.5万円
四国
89
134.3万円
地域別台数
関東
27
1907.3万円
関西
24
1706.7万円
東海
9
1778万円
北海道
1
1998万円
九州
7
1360.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
2460.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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スイフトとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデスAMG  GT
172.7万円240.1万円 新車時価格 1650万円3122万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1197~1371 排気量(cc) 1991~3982
82~140 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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