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スイフトと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   BMW  2002シリーズ
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
3346 中古車掲載台数 9
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT・純正8インチナビ・LEDヘッドライト・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・シートヒーター・純正17インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    116万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ドライブレコーダー ETC ナビ

    本体価格
    111.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 

    本体価格
    188.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スポーツ ディスチャージヘッドランプ装着車 6MT 純正ナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD/USB Bluetooth スマートキー クルーズコントロール 純正17AW オートエアコン スペアキー

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ トラスト TD-04ターボキット Eマネージ インタークーラー オイルクーラー モンスタースポーツマフラー モンスタースポーツローダウンサス キセノンヘッドライト ナビTVバックカメラ ETC 純正フルエアロ

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT6速/禁煙車/ブラインドスポット/ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/クリアランスソナー/レーンキープ/衝突軽減/ステアリングスイッチ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    204.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 純正7インチナビ/全周囲カメラ/MTモード/パドルシフト/ACC/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/フォグランプ/リアフォグ/ETC/リアスポイラー/オートライト/シートヒーター/シートカバー

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 4WD フルタイム4WD デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール ナビゲーション ETC チルトテレスコピック シートリフター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スイフト HYBRID RS 2型 FF 全方位カ 全方位モニタ用カメラパック&スズキセーフティサポート

    本体価格
    145万円

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    388万円

関東
904
128.4万円
関西
447
154.8万円
東海
484
141.8万円
北海道
181
124.7万円
九州
413
140.8万円
東北
356
142.5万円
北陸・甲信越
241
143万円
中国
231
133.9万円
四国
89
134.9万円
地域別台数
関東
2
382万円
関西
1
388万円
東海
2
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトと2002シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  2002シリーズ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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