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スイフトとCT5を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとCT5の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   キャデラック  CT5
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
3035 中古車掲載台数 14
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 コンプリートスピードハイパーECU220馬力コンプリートサーキットSPC車高調F6R4Pキヤリパードリルローター/HKSGTタービンインタークーラーレーシングサクション/モンスターグリルペダルセットミラーカバブースト計

    本体価格
    368万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティ 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト トノカバー フロアマット シートヒーター 保証書 取説 スペアキー 横滑り防止 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト対応ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 6速マニュアル レカロシート 社外マフラー 車高調  社外装備画像確認下さい カーナビ 地デジTV デジタルインナーミラーガタラ前後ドラレコ バックモニター シートヒーター リヤウイング

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位M付ナビ DSBSII

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル/純正エアロセット(フロント・リア・サイド)/GReddyリアウイング/GReddyダウンスプリング/ローダウン/レカロシート(運転席フルバケット)/純正メモリーナビ/バックカメラ/社外シフトノブ/

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    130.2万円

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    499万円

関東
845
127.2万円
関西
408
147.6万円
東海
413
147.2万円
北海道
169
126.6万円
九州
383
141.8万円
東北
306
141.4万円
北陸・甲信越
224
143.8万円
中国
201
132.6万円
四国
86
140.1万円
地域別台数
関東
4
456.8万円
関西
2
416万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
456万円
四国
0
---

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スイフトとCT5のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   キャデラック  CT5
172.7万円240.1万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1197~1371 排気量(cc) 1997
82~140 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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