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スイフトとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
DS3の相場表を見る
2907 中古車掲載台数 65
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    175.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE パドルシフト・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・プッシュスタート・アイドリングストップ・純正16AW

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ※県外販売一時中断中

    本体価格
    応談

  • スズキ スイフト 1.2 RS ユーザー買取車・イクリプスメモリーナビ・純正AW・スマートキー・パドルシフト・クルーズコントロール・オートエアコン・フォグライト・ユーザー買取車・スマートキー・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正アルミホイール オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト 電動格納ミラー MTモード シートヒーター ETC プッシュスタート スマートキー キーレス アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 自社レンタカーUP ナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正AW・

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8型ナビ/CD/DVD/Bluetooth/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/プッシュスタート/社外レーダー/禁煙車

    本体価格
    233.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 フロアマット LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター スマートキー 盗難警報装置 サイド・カーテンエアバック AW

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    32.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    53.8万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    30万円

関東
855
128.4万円
関西
356
145万円
東海
363
143.8万円
北海道
158
121.1万円
九州
397
142.2万円
東北
280
143.6万円
北陸・甲信越
228
140.2万円
中国
186
142.6万円
四国
84
140.1万円
地域別台数
関東
23
52.8万円
関西
8
59万円
東海
7
73.4万円
北海道
3
43.3万円
九州
5
56.8万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
6
45万円
四国
9
48.5万円

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スイフトとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
172.7万円240.1万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1199~1598
82~140 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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