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スイフトとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
VS
12.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 15万円415万円
DS3の相場表を見る
2399 中古車掲載台数 52
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ クルーズコントロール ナビ バックカメラ TV プッシュスタート ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 4WD 社外ナビ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ABS/横滑り防止装置/オートライト/オートハイビーム/アイドリングストップ/フロアマット/スペアキー

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー オーディオレス仕様 ステアリングオーディオスイッチ クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター フロアマット 新車保証継承

    本体価格
    147万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 5MT スズキスポーツ車高調 スズキスポーツ15インチアルミ FRPボンネット クスコ補強パーツ 外エアクリ レカロシート Bluetoothオーディオ ETC キーレスキーフォグランプ

    本体価格
    79万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG メモリーナビ バックカメラ ETC フロントシートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ スイフト XG リース可 衝突被害軽減装置 ナビ ETC スマートキー プッシュスタート CD TV

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ アフターメンテナンス対応 禁煙車 6速MT EVO Tuneマフラー オートライト ディスチャージヘッドライト スマートキー メモリーナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 元社用車 電動パーキングブレーキ ディスプレイオーディオ 革巻きハンドル 運転席・助手席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー クルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 360度ビューモニター ナビフルセグTV ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動パーキング

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

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    15万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション スポーツシックエディション エディションルージュ 6MT ETC ドラレコ 社外ナビ Bluetooth接続 純正オーディオ ツートンカラー

    本体価格
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    本体価格
    67.4万円

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    19.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    35.5万円

関東
666
127.6万円
関西
314
154.6万円
東海
299
138.6万円
北海道
146
108.4万円
九州
307
140万円
東北
236
147.1万円
北陸・甲信越
188
142.3万円
中国
170
135.6万円
四国
73
139.6万円
地域別台数
関東
20
48.7万円
関西
11
95.1万円
東海
6
75.5万円
北海道
2
49.4万円
九州
3
76.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
67.4万円
四国
5
61.5万円

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スイフトとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
172.7万円240.1万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1199~1598
82~140 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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