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スイフトとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとフェローバギーの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  フェローバギー
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
2922 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ナビ(フルセグTV Bluetooth CD ラジオ) 運転席シートヒーター ETC スマートキー フルオートエアコン フロアシフト

    本体価格
    107.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ディスプレイオーディオ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 純正ナビ Bluetooth CD DVD AM FM TV シートヒーター ETC 純正フロアマット クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    68.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正ナビ スマートキー Bluetooth ETC

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG ナビ・フルセグTV・ETC(ビルトイン・ナビ連動)・セレクトビューバックカメラ・ドラレコ(前後2カメラ)・デュアルセンサーブレーキサポート・6エアバッグ・ACC・運転席シートヒーター・オートA/C

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ワンオーナー ナビ ETC 純正フルエアロ 純正アルミ スマートキープッシュスタート HIDヘッドランプ

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 8型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ ロッソモデロマフラー RAYSアルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

関東
875
129.1万円
関西
358
146.2万円
東海
360
144.3万円
北海道
154
120.1万円
九州
401
140.1万円
東北
286
143.3万円
北陸・甲信越
222
142.1万円
中国
180
143.6万円
四国
86
133.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェローバギーの中古車を探す

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スイフトとフェローバギーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  フェローバギー
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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