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スイフトとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  バルケッタ
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
2939 中古車掲載台数 15
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    197万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 自社 ローン 対応 検2年  自社 分割 一般 ローン 通らない方 頭金不要  保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル/レアマイスターCS-V6ホイール/ロッソモデロマフラー/社外エアロ(サイド・リア)/社外テールレンズ/革調シートカバー/社外SDナビ/フルセグ/Bluetooth接続/CD・DVD再生/Bカメラ/ETC/車検整備付き

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ Bluetooth ETC フロアマット ダウンサス

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX FF CVT 全方位 

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メーカー保証 ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC 前後ドラレコ BSM シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト オートライト バックセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正メモリーナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートライト

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー/ナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    21万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 DA ETC バックモニター

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    139万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    170万円

関東
834
128.2万円
関西
390
145.4万円
東海
412
148.2万円
北海道
162
126.5万円
九州
371
142.2万円
東北
295
143.7万円
北陸・甲信越
209
141.7万円
中国
191
135.4万円
四国
75
139.1万円
地域別台数
関東
8
101.8万円
関西
1
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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スイフトとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  バルケッタ
172.7万円240.1万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1197~1371 排気量(cc) 1746
82~140 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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