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スイフトとプントを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとプントの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  プント
VS
9.9万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
2414 中古車掲載台数 9
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ LEDヘッドランプ

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ バックカメラ LEDヘッド 衝突軽減 ETC シートヒーター レーダークルーズ スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン オートライト

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 1オーナー 純正メモリーナビ 全方位カメラ フルセグ CD DVD Bluetooth USB シートヒーター ETC フロントドラレコ レーダークルコン 室内イルミ LEDヘッドライト LEDフォグ 雹ヘコミ

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ スイフト XG 3型 

    本体価格
    132万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    200.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ ETC 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム クリアランスソナー キーレスエントリー スマートキー レーンアシスト シートヒーター プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ F5速 純正15インチアルミ Bluetooth付ナビ TV スマートキー

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 HKSマフラー ブラックリアスポイラー フロントスポイラー リアアンダースポイラー サイドスポイラー シートヒーター バックモニター クルーズコントロール 8インチナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    197万円

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関東
668
127万円
関西
311
155万円
東海
303
137万円
北海道
140
109.8万円
九州
316
140.6万円
東北
240
146.9万円
北陸・甲信越
188
141.9万円
中国
175
135.3万円
四国
73
138万円
地域別台数
関東
2
29.8万円
関西
2
67.9万円
東海
3
68万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとプントのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  プント
172.7万円240.1万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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